1. UPS бас директоры Кэрол Томе мәлімдемесінде: «Біз Ұлттық командалар одағының басшылығы, UPS қызметкерлері, UPS және тұтынушылар үшін маңызды мәселе бойынша ұтысқа жету туралы келісімге келу үшін бірге болдық».(Қатаң айтқанда, ереуілдің алдын алу ықтималдығы жоғары және ереуіл әлі де мүмкін. Кәсіподақ мүшесін бекіту процесі үш аптадан сәл астам уақытты алады деп күтілуде. Кәсіподақ мүшелерінің дауыс беруінің нәтижесі әлі де ереуілге түрткі болуы мүмкін, бірақ егер ереуіл сол уақытта болса, 1 тамыздағы бастапқы ескерту емес, тамыз айының соңында. Жүк көлігі жүргізушілерінің жетіспеушілігі келесі аптада басталып, АҚШ-тың жеткізу тізбегін парализациялап, экономикаға шығын әкелуі мүмкін деген қауіп бар. миллиардтаған доллар.)
2. Кэрол Томе былай деді: «Бұл келісім UPS-тің толық және толық емес жұмыс күні жұмыс істейтін жүк көлігі жүргізушілерін саладағы жетекші өтемақылар мен жеңілдіктермен қамтамасыз етуді жалғастырады, сонымен бірге бәсекеге қабілетті болып қалу, тұтынушыларға қызмет көрсету және күшті бизнесті қолдау үшін қажет икемділікті сақтайды. ».
3. Шон М.О'Брайен, Teamsters ұлттық жүк тасушылар бауырластығының бас менеджері мәлімдемесінде, бес жылдық шартты келісім-шарт «еңбек қозғалысы үшін жаңа стандартты белгілейді және барлық жұмысшылар үшін жолақты көтереді».«Біз ойынды өзгерттік».ережелерін сақтай отырып, біздің мүшелеріміз жоғары жалақы төлейтін, біздің мүшелерімізді еңбегі үшін марапаттайтын және ешқандай жеңілдікті қажет етпейтін тамаша мәміледе жеңіске жету үшін күндіз-түні күреседі ».
4. Бұған дейін UPS толық уақытты шағын пакеттерді жеткізу жүргізушілері жалпы өтемақы ретінде жылына орта есеппен $145,000 алатын.Бұған толық медициналық сақтандыру жарналарын төлеу, жеті аптаға дейінгі ақылы демалыс, сонымен қатар ақылы заңмен белгіленген мерекелер, ауру демалысы және қосымша мерекелер кіреді.Сонымен қатар, зейнетақы және оқу шығындары бар.
5. Командашылар жаңадан келісілген болжамды келісім толық уақытты және толық емес жұмыс күнін құрайтын командалардың жалақысын 2023 жылы $2,75/сағатқа арттыратынын және келісімшарт кезеңінде $7,50/сағатқа немесе жылына $15,000-нан астамға өсетінін мәлімдеді.Келісімшарт толық емес жұмыс күні үшін сағатына 21 АҚШ долларын құрайтын негізгі жалақыны белгілейді, ал толық емес жұмыс істейтін аға қызметкерлер көбірек жалақы алады.UPS күндізгі жүк көлігі жүргізушілерінің орташа ең жоғары жалақысы сағатына 49 долларға дейін көтеріледі!Командалар бұл мәміле сонымен қатар кейбір жұмысшылар үшін екі деңгейлі жалақы жүйесін жояды және кәсіподақ мүшелері үшін UPS-те 7500 жаңа толық уақытты жұмыс орындарын ашады деп мәлімдеді.
5. Американдық сарапшылар келісім «UPS, пакеттік тасымалдау индустриясы, жұмысшылар қозғалысы және жүк иелері үшін тамаша» деді.Бірақ содан кейін «жөнелтушілер бұл жаңа келісім-шарттың өз шығындарына қаншалықты әсер ететінін және оның 2024 жылы UPS-тің жалпы тарифтік өсіміне қалай әсер ететінін түсіну үшін келісім мәліметтерін іздеуі керек».
6. Өткен жылы UPS күніне орта есеппен 20,8 миллион пакетті өңдеді, ал FedEx, АҚШ пошта қызметі және Amazon компаниясының жеке жеткізу қызметтері артық сыйымдылыққа ие болғанымен, аздаған адамдар барлық пакеттерді осы баламалармен өңдеуге болатынына сенеді. ереуіл.Келісім-шарт келіссөздеріндегі мәселелер жеткізілім фургондарын салқындату, жалақыны айтарлықтай арттыру талаптары, әсіресе толық емес жұмыс күніндегі жұмысшылар үшін және UPS-тегі жұмысшылардың екі түрлі класы арасындағы жалақы алшақтығын жабуды қамтыды.
7. Кәсіподақ жетекшісі Шон М.О'Брайеннің айтуынша, екі жақ бұрын келісім-шарттың шамамен 95% туралы келісімге келген, бірақ келіссөздер экономикалық мәселелерге байланысты 5 шілдеде үзілген.Сейсенбі күнгі келіссөздер барысында компания жүк көлігі жүргізушілерінің жартысынан көбін құрайтын толық емес жұмыс күніндегі жүргізушілердің жалақысы мен жеңілдіктеріне баса назар аударылды.Сейсенбі күні таңертең келіссөздер қайта басталғаннан кейін екі тарап тез арада алдын ала келісімге келді.
8. Тіпті қысқа мерзімді ереуіл де UPS-ті ұзақ мерзімді перспективада тұтынушыларын жоғалту қаупіне ұшыратуы мүмкін, өйткені көптеген ірі жүк жөнелтушілер пакеттердің ағынын сақтау үшін FedEx сияқты UPS бәсекелестерімен ұзақ мерзімді келісімшарттарға қол қоюы мүмкін.
9. Ереуілдер әлі де болуы мүмкін, ал ереуіл қаупі әлі басылған жоқ.Көптеген жүк көліктері әлі күнге дейін мүшелердің жалақыны көбейту және үстелде басқа да жеңістер кезінде де келісімге қарсы дауыс беруі мүмкін екеніне наразы.
10. Кейбір Teamsters мүшелері ереуілге шығудың қажеті жоқ деп жеңілдетеді.UPS 1997 жылдан бері ереуілге шыққан жоқ, сондықтан UPS-тің 340 000 жүк көлігі жүргізушілерінің көпшілігі компанияда болған кезде ешқашан ереуілге шыққан емес.Карл Мортон сияқты кейбір UPS жүргізушілері сұхбат берді және ол мәміле туралы жаңалықтарға қатты қуанғанын айтты.Егер бұл орын алса, ол соққы беруге дайын болды, бірақ олай болмайды деп үміттенді.Ол Филадельфиядағы кәсіподақтар залында БАҚ өкілдеріне: «Бұл бірден жеңілдік сияқты болды», - деді.«Бұл ақылсыз.Міне, бірнеше минут бұрын біз бұл соққыға ұшырайды деп ойладық, енді ол негізінен шешілді ».
11. Келісім кәсіподақ басшылығының қолдауына ие болғанымен, мүшелердің ұжымдық мақұлдау дауыстарының сәтсіз аяқталуының көптеген мысалдары бар.Бұл дауыстардың бірі осы аптада FedEx пилоттық кәсіподақтарының 57% олардың жалақысын 30% арттыратын уақытша келісімшарт келісімін қабылдамау үшін дауыс берген кезде келді.Әуе компаниясының ұшқыштарына қолданылатын еңбек заңдарына байланысты, кәсіподақтың жоққа шығарылғанына қарамастан қысқа мерзімде ереуілге шығуына рұқсат етілмейді.Бірақ бұл шектеулер UPS жүк тасымалдаушыларына қолданылмайды.
12. Teamsters кәсіподақ келісім шарттың бес жылдық мерзімі ішінде UPS-ке қосымша 30 миллиард долларға жуық шығын әкелетінін айтты.UPS бағалауға түсініктеме беруден бас тартты, бірақ 8 тамызда екінші тоқсандағы кірістер туралы есеп бергенде, шығындар сметасын егжей-тегжейлі көрсететінін айтты.
Жіберу уақыты: 04 тамыз 2023 ж